Modeli automobila

utorak, 19 avgust 2014 16:23

Ferrari kolekcija, GE Fabbri edicija

Ima ih od Brazila do Rusije, ali ne i kod nas - jer nema Jugoslavije. A da se izdavači zamajavaju kupcima iz „velike Srbije“... baš ih zabole. Ili iz male Slovenije. A baš šteta, velika šteta – mislim na Jugoslaviju! Ma ljudi moji, kolege kolekcionari, ima ih čak u Rumuniji i Ukrajini! Mislim i u Bugarskoj?! Proizvođač je Ixo, razmera 1:43, replike su izvanredne, a u odnosu na nisku cenu - vrhunske! Jer su serije ogromne, svi vole i kupuju Ferarije - sem nas iz Srbije. I Slovenije. Mi sakupljamo „legendarne stojadine“. I taksije... Izdavača ima više, a najpoznatiji je…
utorak, 05 avgust 2014 16:47

Krah auto berze u Srbiji

Ni Ferrari F40 više ne možeš da prodaš?! Ponuda jeste velika, ali uglavnom... bofl. Da baš ne kažem škart. I uglavnom polovno, oštećeno, slomljeno, polomljeno: naprsla šoferšajbna, otpala vrata, fale točkovi... Tako je i na berzama (pijacama) i na internetu po sajtovima: mnogi prodaju, retko ko kupuje – iako su cene ispod svake cene. Najtragičnije je što prave kao „akcije“ (srpski: rasprodaje – ne zvuči im dovoljno „svecki“), a automobili im em loše fotografisani em škrti podaci – čak i da lažu „smara“ ih, je ih mrzi da pišu. Ili „neumeju““. Stoga obično napišu: „stanje kao na slikama“. A na…
četvrtak, 17 jul 2014 18:30

Mercedes Minichamps 1:18

Malo smo zapostavili „osamnaestice“, drugu razmeru po populatnosti među kolekcionarima replika automobila, odmah posle razmere 1:43. Kod nje postoji nekoliko problema: kvalitet, veličina i cena. Što se kvalteta tiče, neophodan je bar zavidan, ako ne i vrhunski, jer se na modelu veličine 25-30 centimetara svaka greška i te kako uoči, a grubost u izradi bode oči. Nesavršeno ne sme biti ništa, a to neminovno povlači visoku cenu. Takođe je problem i sama veličina replike, jer zahteva znatan skladištni prostor u stanu ili kući. Plus i posebne zatvorene vitrine zbig prašine, jer se obično replike te veličine isporučuju bez zaštitne kutije…
ponedeljak, 07 jul 2014 12:06

Williams Renault FW14B Mansell

U formuli 1 cenim tehničare, Prosta pre svih koji nije bez razloga stekao titulu „Profesor“, ali i Džeki Stjuarta, a danas bi to mogao biti Alonso. Naravno, Senu i Šumija izdvajam – oni su bili i tehničari ali i razbijači. I tako stigosmo do treće grupe trkača – razbijača. Za njih je sinonim nikad prežaljeni Žil Vilnev i omiljeni Mensel. Od današnjih fajtera to je pre svih Hamilton. Nesrećni Mensel je nakupio čak 31. GP pobedu a osvojio samo jednu titulu. Jednostavno, nije bilo boilda koji je čitave sezone mogao izdržati Menselovu žestinu. Recimo, 1987. je timski kolega Pike osvojio…
ponedeljak, 30 jun 2014 11:26

Porsche 911 (930) Turbo Targa

Ferrari treba biti crven, Jaguari i Astoni zeleni, Miura žuta, McLaren F1 oranž, Porsche srebrn - metalik. Ali meni se, eto, dopada ovaj žuti. Kada kupujete automobil birate boju, kad kupujete maketu – birajte boju. Iako u mojoj kolekciji rasnih sportskih kupea dominiraju crveni, opasno im se po broju priblažavaju žuti. Jedino engleski ostaju „vimbldonski“ zeleni. Nekako mi se čini da je Ferrari za uspešne, Lamborghini za snobove, Aston Martin za aristrokrate, a Maserati i Jaguar za ljude koji žele mnogo ali ne i da i previše plate. Opet, vlasnici Poršea mi deluju kao najrazumniji. To jest, „najmuškiji“. Ferrari je…
Strana 3 od 7

Lajkuj nas na Facebook-u