Modeli automobila

Diablo je nasladnik poznate linije dvanaestocilindričnih supersportskih rasnih dvoseda Lamborghini – slavnih kupea Miure i Countacha. „Đavo“ (na španskom „Diablo“) je proizvođen od 1990. do 2001. godine, kada ga je nasledio Murcielago. Prodato je 2884 primeraka, uprkos visokoj ceni. Stoga je on još jedna ikona fabrike Lamborghini iz Italije, čiji je zaštitni znak bik (za borbe u koridi). Otuda nazivi modela kao Miura, Espada, Jarama... Repliku čiju recenziju upravo čitate napravila je firma Universal Hobbies, u razmeri 1.43, za poznatu ediciju 007 James Bond. U toj kolekcije je znatno preko 100 automobila iz filmova o tajnom agentu mister Bonduu, ali…
Ko prati legendarnu francusku trku izdržljivosti sigurno je čuo za ovaj model, ukoliko baš ne zna stare Alfe 8C, koje su se prve upisale u pobednike 4 puta uzastopno, od 1931-1934. godine. U modernoj eri 24 časa Le Mana, oreol šampiona nad šampionima stekao je potom prelepi Ford GT40 sa takođe 4 uzastopne titule, od 1966-1969. godine, koji je do nogu potukao neprikosnovene careve Le Mana, razne modele Ferrari koji su pobeđivali 6 puta za redom, od 1960-1965. ali ne sa jednim modelom. Potom je Porsche 956 skinuo sa trona Matre i ostale pobedama od 1982-1985. godine – takođe 4…
ponedeljak, 12 maj 2014 20:03

Replike - jeftino, osrednje i srednje

Za najbolje – (pre)platite! Svaki bogovetni hobi zahteva ili da imate novaca ili znanja. Ukoliko imate, ništa ne morate. Ali ukoliko nemate... čitajte! U svemu na svetu postoji optimum. Pronaći ga nije lako – morate znati. I time nadoknadi nedostatak onoga u unutrašnjem džepu sakoa. Ukoliko nemate ni sako... moj ste broj. Stoga ovo i pišem, zbog Vas koji bi, ali ne možete. Ma možete, ukoliko ste skromni i razumni! Recimo, modeli sa trafika, ili „novinski“ kako ih (malo pospdno!) naziva moj poznanik, nisu skupi. Ali su loši, kad su sumnjivo jeftini. Znajte, postoje „replike“ i od 300 dinara kao…
četvrtak, 24 april 2014 13:46

Od školjke do kutije – ambaLAŽA!

Eh, da sam bio pametan (i) kad sam bio mlad gde bi mi bio kraj. Ali iskustvo se stiče (s) godinama, a imunitet na izvikane brendove dolazi znatno kasnije – kad počneš više da ceniš svoj teško zarađeni dinar i, posebno, sopstveno znanje, a sve manje veruješ u podmukle reklame. I šarenu lažu – ambalažu! Svaki je isti ko i svaki drugi – od pecanja do fotografije, i svega ostalog. A zabluda traje sve dok pecaroš ne skonta da i Zauber lovi ribu, da ne mora Stella ili Basia. Ili kad se shvati, i elementarna činjenica prihvati, da onome ko…
nedelja, 20 april 2014 12:43

Ferrari 512S Coda Lunga Le Mans 1970

Prototip Ferrari 512 S konstruisan je krajem 60-ih godina 20. veka prvenstveno s ciljem da u trkama za Svetsko prvenstvo firmi (tzv. trke izdržljivosti) u najjačoj klasi pobedi legendu, Ford GT40 i ponovo osvoji Le Man. I pobedio je Forda, ali ne i Poršea – iste godine pojavio se i Porsche 917. Oba prototipa ovekovečio je Stiv Mekvin u legendarnom filmu „24 časa Le mana“. Model kojeg vam prestavljam je upravo Ferrari 512S kakav je vožen na trci 24 Le Mana 1970. i iz istoimenog filma, takozvani model „Coda Lunga“ (italijanski: dugačak rep). U Le Manu se na dugačkom pravcu…
Strana 4 od 7

Lajkuj nas na Facebook-u