Eto i to se dogodilo, održana je prva u istoriji Formule 1 noćna trka po kiši i to gradska, po uzanim sokacima Singapura. Ono što razumnim poklonicima F1 nikako nije jasno je zbog čega se startovalo bez sigurnosnog vozila kada je kiša solidno padala. Staza je bila mokra tako da su neki vozači startovali čak na ful vet gumama – a baš nikome na pamet nije padalo da proba slikove. A do tada, čak i ako kiša ne pada ali pista još nije suva, uvek se startovala iza CS, čak i na širim, manje zahtevnim stazama po danu?! Zašto ne i ovoga puta?

Možda što je Čarli Englez, a Hamilton je bio tek 5 na startu, kasnio je za Fetelom na kvalifikacijama ogromnih pola sekunde a u Singapuru je preticanje skoro nemoguće. Pa šta se uradi na startu – uradilo se, posle je sve samo stvar rutine. Ispred Luisa su bili Kimi, Rikardo, Max i Sebastijan – gotovo nemoguća misija probiti se na postolje, a biti prvi ni u snu. Izuzev ukoliko na startu ne otpadne neko od bolje plasiranih. Otpala sa čak trojica...

A možda je Čarli samo glup. Glup ko noć - singapurska. Totalno glup, jer je bukvalno čitav svet Formule unapred, još u subotu, upozoravao na opasnost, tempiranu bombu za volanom zvanu Maks Ferštapen. Tek, društvene mreže, forumi, kladionice... tipovali su na nerazumnog junošu u Red Bullu da će se ponovo, i opet, i nanovo, u nekoga zakucati.

Apsolutno glup, jer su čak i gazde Red Bula najavljivali haos rečima da oni nemaju šta da izgube u toj trci, ne bore se za titulu pa šta ih briga?! Napujdani Max je drugi na startu, neka se spašava ko može. Čarli je sve to aminovao, Max je pušten s lanca...

Fetel se nije spasao, ali ni Kimi, čak ni Alonso... istina ni Max. I tako je Max jednim udarcem iz trke izbacio sebe, ali i tri bivša šampiona – još jedan nov rekord. Umalo i četvrtog, Hamiltona, ali je Luis imao sreće – ko i čitave karijere. I tako je pobedio Hamilton, i verovatno obezbedio titulu. Ali najveći krivac je... Fetel. Ajde?!

Pišu neki, ne toliko malobrojni koji su, kako kažu, navijali za Senu (sedeći na noši – jer su se rodili 80-ih i kasnije), da je trebalo da p(r)opusti Maksu, da mu se skloni?! Ajde?! Kao da se šampion postaje popuštanjem – a Sebastijan je četvorostruki šampion baš stoga što nije propuštao konkurente i izbegavao oštre duele. Kad bi pametniji popuštali budale bi vladale! Ko uostalom i Sena, Šumi, pa čak i Prost. Ne verujem ni da bi se Alonso sklonio. Svi bi oni učinili isto – blokirali Maksa. Fetel je apsolutno logično nameravao da ostavi Maksa iza sebe pa neka se Hamilton zlopati pokušavajući nemoguće: da ga bez rizika pretekne, jer se Fetel borio protiv Luisa. Nesreća za njega je što od kiše nije video Raikonena koji je posle fenomenalnog starta izbio na drugo mesto i s leve strane preticao (pretekao!) Maksa.

Trenutak kad Kimi pretiče Maxa, Fetel je već dobrano ispred i zatvara vrata, ali Max nije ukočio

nego je, neposredno posle ovog kadra, namotao ulevo i udario u Kimijev zadnji desni točak

Ali Max je sve video iz kokpita: i da ga s desna zatvara Fetel koji je ispred za skoro čitavu dužinu bolida, i da ga s leva obilazi Kimi, ali ipak nije prikočio. Ma samo da je skinuo nogu s gasa za tren (pametni Rikardo bi to uradio). Ne, Max je ostao dosledan svom karambol stilu vožnje, učinio je isto ono što i toliko puta pre – zakucao se u bolid konkurenta, ovog puta u Kimija. A onomad u svog kolegu Rikarda...

Tek, Rikardo je opet bio bolji, osvojio je drugo mesto i još dodatno debelo odmakao Maksu, retardiranom Maksu, jer šta to piše ispod njegovog imena, šta je to „Ret“ ako nije retardiran, hehe, zar ne.

Naravno, Čarli & Co su zvanično obznanili javnosti da (opet?!) krivaca nema, da je to samo običan „trkački incident“?! Ajde, pa naravno da je trkački, nije valjda fudbalski. Takođe im na pamet ne pada da obuzdaju Maksa, da ga malkice olade suspenzijom sa dve-tri trke. Sećate li se koliko puta su kažnjavali Senu, Šumija i ostale legende F1 za mnogo manje incidente. Ali Max je zaštićen ko retka zverka – sve dok nekoga ne ubije. Ili se ubije...

Da se razumemo, Max nije kriv što je takav kakav je. Mlad je, treba mu šlivovanje dok nije kasno. Kriv je Čarli Vajting i niko drugi. A da li zbog gluposti ili patriotizma ne znam. Za svesnu nameru da se pomogne zemljaku nemam dokaza, ali imam prava da sumnjam. No, ukoliko je u pitanju samo obična glupost tek tada treba da se svi zabrinemo i upitamo: ko to i kuda vodi Formulu 1? Pa 2017. godina je nagoveštavala jednu od najzanimljivijih sezona F1, najuzbudljiviju od početka do kraja, u kojoj bi se dva velika šampiona, Fetel i Hamilton, točak uz točak, žestoko borili do poslednjeg metra poslednje trke. Ovako, Čarli je praktično obezbedio Hamiltonu titulu – na koju Luis (siguran sam) neće biti ponosan. Hamilton je vrhunski vozač, rasni trkač, jedan od najbržih ikada, a vozi moćan bolid – ovakva pomoć mu nije trebala. Jer Luis želi da pobedi Sebastijana u direktnom dvoboju, da mu se revanšira za duge godine apstinencije kad je Seb ređao titule sa Red Bulom. Naravno, i Fetel želi još jednu titulu, mislim da bi mu ova (peta) bila najslađa, i što je u Ferrariju i što je pobedio Velikog Hamiltona u (sve)moćnom Mercedesu. Ali avaj, nije uspeo – pobedio ga je glupavi Čarli. I svima nama uskratio zadovoljstvo da uživamo u trkama Formule 1.

I ne samo nama, fanovima Ferrarija i objektivnim navijačima Mercedesa, nego i poštovaocima velikog šampiona Alonsa, jer je Fernando u teškim uslovima, kada do izražaja dolazi umeće vozača a ne jedino snaga motora, vrlo lako mogao i na podijum a sa malokrvnom Hondom.

Eto, ipak napisah osvrt, iako znam da će opet, i posle ovog teksta, biti polemika formulaša s noša, ali da će opet, i posle svega, i nadalje kriviti sve druge osim glavnog ubice popularnosti Formule 1 – Čarli Vajtinga – i da se neće upuštati u suštinu problema: zbog čega se startovalo bez sigurnosnog vozila po kiši koja pada, prvi put noću, na teškoj trci po uzanim gradskim ulicama! Stoga je naslov toliko oštar – provokativan, ali tačan!

Trku nisam odgledao do kraja, to je druga u mojoj dugoj karujera F1 gledaoca koju nisam ispratio do cilja – nisam mogao od muke. Prva je bila kišna Spa 1998. kad je Dejvid (opet Englez) napravio sranje – namerno ili ne ni to još uvek ne znam. Ko ni sada, ali i dalje sumnjam...

I nije samo što sam navijač Ferarija, što su tada Šumaher a sada Fetel ostali bez titule. Ne, besan sam i kivan što mi je uskraćeno zadovoljstvo da uživam u borbi a ne u sudijskoj ujdurmi. Volim sezone kao 2007. i 2008. ili 2010. i 2012. kada se u poslednjoj trci odlučuje šampion a bore dva velikana F1 u dva različita bolida. Moglo je tako biti i ove godine, trebalo je, ali...

Dragan Jovanov Glod – FjodorD