(Tačnije: igračka za male pare) Poljaci ne prestaju da nas levate, najnoviji pokušaj je ova Amercom „replika“, prva u ediciji „Poznati automobili“. Istina Ford GT košta svega nešto više od jednog evra, pa toliko i vredi – maksimum 150 dinara. Ko plati više „neje pod libelu“, jer je model ka-ta-stro-fa! Ali koliko para toliko i muzike, samo što ovde uopšte nema muzike, ma koliko malo koštao. Stoga je naslov takav, istina malo ublažen, jer nije problem u boflu za male pare nego u... prevari! A mogu se varati jedino budale. Recimo, u časopisu je fotografisan na tvrdom postolju sa crvenim…

Odmah da se na početku ogradim, jer ne mogu 100 posto garantovati istinitost, ali priča se da je firma Hongwell (kod nas poznatija pod brendom Cararama) bankrotirala. Ukoliko je to tačno veoma mi je žao, jer su na tržištu Srbije, naravno u odnosu na cenu, replike Cararama bile bez konkurencije! Za smešno male pare, često i duplo jeftinije nego „napolju“, kupovali smo veoma kvalitetne modele. Mene interesuju uglavnom samo elitni sportski automobili pa sam bio oduševljen ponudom replika Porsche u najpopularnijoj kolekcionarskoj razmeri 1:43. Cararama, koliko znam, ima nekoliko klasa replika, ali su u odnosu na cene sve odlične! Najbolje…

U sezoni Formule 1 u 2004. godini bilo je 18 trka – Ferrari F2004 pobedio je na 15 Velikih nagrada. Šumaher 13 pobeda, Baričelo dve – ali i 8 dvostrukih pobeda! Neverovatno je da je Šumi na prvih 13 trka pobedio 12 puta – pobedio bi (možda) i na svih 13, ali ga je u tunelu u Montekarlu, za GP Monaka u 6. trci sezone, dok je vozio iza sejfti kara, udario Montoja. Posle toga, Šumi je pobedio još 7 puta – uzastopno. Dakle, neverovatno! Eto šta se dogodi kad najbolji vozač vozi najbolji bolid. Stoga bi svaki kolekcionar bolida…

Svi mi se trudimo da što manje platimo a mnogo više dobijemo. I čitava mudrost u životu je naći taj optimum. Pravu meru. A to nije baš tako lako, posebno ne danas kad je svetsko tržište puno svega i svačega, kvaliteta ali i bofla, originala ali i kopija i falsifikata. A novca nikad manje... Kako proceniti vrednost replike? Jednom rečju: lupom! Jer ako govorimo o modelima malih veličina, razmere 1:43 – daleko najpopularnije među kolekcinarima – tek tako možemo videti sitne detalje. E, po tome se najbolje može proceniti vrednost neke replike. Pogledajte detalje na tačkovima. Da li imaju pakne…

Ferrari 412 T1 je bio bolid koji je korišćen u tragičnoj sezoni 1994. godine, koju svi ljubitelji Formule 1 pamte po pogibiji velikog Sene. Dizajnirali su ga Džon Barnard (John Barnard) i Gustav Bruner (Gustav Brunner), a krasio ga jednostavan ali napredan dizajn, koji se sasvim dobro pokazao tokom cele sezone i bio veoma konkurentan (Ferrari je te godine osvojio 3. mesto u šampionatu konstruktora). Ferrari 412 T1 je pokretao V12 agregat, zapremine 3,5L. Oznaka modela "412" je označavala 4 ventila po cilindru, a 12 je označavao broj cilindara. Ovakav agregat je uspevao da razvije 750 KS, tj. oko 214…